โครงสร้างของประแจล้อนั้นซับซ้อน แต่สะดวกและมีประสิทธิภาพมากขึ้น

อัน ประแจวงล้อ หรือที่เรียกว่าประแจซ็อกเก็ตเป็นเครื่องมือมือทั่วไปที่ใช้สำหรับการขันน็อตและคลายน็อตและน็อต เมื่อเปรียบเทียบกับประแจแบบดั้งเดิมประแจวงล้อมีโครงสร้างที่ซับซ้อนมากขึ้น แต่ยังให้ความสะดวกสบายและมีประสิทธิภาพมากขึ้น

หนึ่งในคุณสมบัติที่สำคัญของประแจวงล้อคือกลไกวงล้อภายใน กลไกนี้ประกอบด้วยชุดเกียร์และแผ่นเลื่อน เมื่อประแจหมุนแผ่นเลื่อนจะเคลื่อนที่โดยอัตโนมัติช่วยให้เกียร์มีส่วนร่วมกับเธรดซึ่งจะทำให้การกระชับหรือคลายเธรด การออกแบบที่ชาญฉลาดนี้ช่วยให้ประแจวงล้อสามารถทำงานได้ด้วยทิศทางเดียวของการหมุนทำให้ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนตำแหน่งประแจซ้ำ ๆ

ในทางตรงกันข้ามประแจแบบดั้งเดิมมีโครงสร้างที่ค่อนข้างง่าย โดยทั่วไปแล้วจะประกอบด้วยด้ามจับรูปแท่งคงที่และกรามที่ปรับได้ เมื่อใช้ประแจแบบดั้งเดิมตำแหน่งของประแจจะต้องปรับการปรับอย่างต่อเนื่องเพื่อให้ได้มุมทำงานที่ถูกต้องและจำเป็นต้องมีการหมุนหลายครั้งเพื่อให้การดำเนินการกระชับหรือคลายเสร็จสมบูรณ์ กระบวนการนี้อาจยุ่งยากโดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ที่ จำกัด หรือสถานการณ์ที่ต้องใช้งานบ่อย

นอกเหนือจากกลไกวงล้อแล้วประแจวงล้อยังมีคุณสมบัติอื่น ๆ ที่ทำให้สะดวกในการใช้งานจริงมากขึ้น ตัวอย่างเช่นที่จับของประแจวงล้อนั้นมักจะยาวขึ้นทำให้การใช้ประโยชน์มากขึ้นและลดปริมาณแรงที่ต้องการในระหว่างการดำเนินการ นอกจากนี้ประแจวงล้อโดยทั่วไปจะมีขากรรไกรปรับได้เพื่อรองรับสลักเกลียวและน็อตขนาดต่างกัน

ความซับซ้อนของการออกแบบประแจล้อส่งผลให้ต้นทุนการผลิตและการบำรุงรักษาสูงขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบกับประแจแบบดั้งเดิม อย่างไรก็ตามเนื่องจากประสิทธิภาพและความสะดวกสบายของพวกเขาประแจวงล้อจึงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในหลายสาขา ตัวอย่างเช่นในการซ่อมแซมยานยนต์ประแจวงล้อสามารถยึดยางและส่วนประกอบอื่น ๆ ได้อย่างรวดเร็ว ในการบำรุงรักษาที่บ้านประแจวงล้อสามารถติดตั้งเฟอร์นิเจอร์และเครื่องใช้ไฟฟ้าได้อย่างง่ายดาย

แม้จะมีโครงสร้างที่ค่อนข้างซับซ้อน แต่กลไกวงล้อที่เป็นเอกลักษณ์ของประแจวงล้อทำให้สะดวกและมีประสิทธิภาพมากกว่าประแจแบบดั้งเดิม ในงานที่ต้องการการกระชับหรือคลายสลักเกลียวและน็อตบ่อยครั้งประแจวงล้อเป็นเครื่องมือที่ขาดไม่ได้